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假如騎電動(dòng)車(chē)不帶電動(dòng)車(chē)頭盔
時(shí)間:2020-11-12 09:09:59 點(diǎn)擊次數(shù):2484

假如你騎電動(dòng)車(chē)仍是不帶電動(dòng)車(chē)頭盔?或者帶殘次的電動(dòng)車(chē)頭盔,那從下面的數(shù)據(jù),你就會(huì)知道不帶電動(dòng)車(chē)頭盔,是拿生命在跟死神惡作??!問(wèn)題是你能僥幸?guī)状危?br /> 每年與電動(dòng)車(chē)有關(guān)的交通事端占總數(shù)量的51%,而電動(dòng)車(chē)交通事端致死人數(shù)占總交通意外逝世人數(shù)的63%。所以你知道電動(dòng)車(chē)在交通意外事端中,是歸于高危險(xiǎn)族群,也是比較弱勢(shì)的群體。而從電動(dòng)車(chē)事端的傷亡來(lái)看逝世率到達(dá)59.6%,在沒(méi)帶電動(dòng)車(chē)頭盔的情況下,身體部位受傷的概率來(lái)說(shuō),頭部受傷高達(dá)64.8%。

 這張圖片應(yīng)該咱們都有印象吧,這是在以時(shí)速70mph,約112km/h產(chǎn)生事端,電動(dòng)車(chē)頭盔在地上滑行的慘狀。假如用殘次的安全帽,其實(shí)跟沒(méi)帶是一樣的作用。

  或許你會(huì)說(shuō),騎電動(dòng)車(chē)這么危險(xiǎn),那騎電動(dòng)車(chē)干嘛?假如你也這樣認(rèn)為,那這篇你壓根兒就沒(méi)必要持續(xù)往下看。任何事情都是一體兩面,電動(dòng)車(chē)自身沒(méi)有危險(xiǎn)性,是駕駛者、操作者自身的問(wèn)題,假如不從自己心態(tài)與觀念去改正、騎電動(dòng)車(chē)技巧上進(jìn)行提升,那勸您仍是不要騎電動(dòng)車(chē)了。
回到電動(dòng)車(chē)頭盔的安全性話題,在損害機(jī)率方面,不帶電動(dòng)車(chē)頭盔所或許引起的損害是帶電動(dòng)車(chē)頭盔2.5倍。而在喪命傷方面,不帶電動(dòng)車(chē)頭盔的致死率是帶電動(dòng)車(chē)頭盔1.5倍!
電動(dòng)車(chē)頭盔的功用主要是保護(hù)人體的大腦中樞系統(tǒng)
    大腦在頭骨內(nèi)是被一層液體包裹著,供給吸震的作用。但當(dāng)震動(dòng)力超過(guò)這層液體所能承受的規(guī)模,腦袋最大的敵人就是堅(jiān)硬的頭骨。就像咱們?cè)诔兴?gòu)買(mǎi)的豆腐,在包裝盒內(nèi)是浸在水中,用意是減低受震動(dòng)的力度,從而使豆腐免受破壞。
你可以想像一下,在高速移動(dòng)中當(dāng)頭部撞上障礙物時(shí),頭骨的高速運(yùn)動(dòng)雖然中止或減慢,但頭骨內(nèi)大腦仍然在高速運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)中,情況便如把豆腐擲向墻面,其結(jié)果的嚴(yán)峻程度可想而知。
 電動(dòng)車(chē)頭盔怎么保命
令人喪命的頭部傷口,并不是電動(dòng)車(chē)頭盔外表的第一次碰擊,而是腦袋與頭骨的第二次沖擊。第一次碰擊是當(dāng)電動(dòng)車(chē)頭盔碰擊障礙物時(shí)產(chǎn)生,第二次碰擊則是大腦撞上頭骨時(shí)產(chǎn)生。腦袋安排會(huì)被擠壓或撕裂,形成永久性損壞。而腦出血會(huì)使頭骨壓力添加,壓壞腦袋安排!而假如產(chǎn)生正面碰擊,碰擊的沖擊力會(huì)直接進(jìn)入頭骨底層,強(qiáng)烈的碰擊會(huì)挫開(kāi)脊椎與頭骨,堵截呼吸與心跳機(jī)能。

所以現(xiàn)在知道電動(dòng)車(chē)頭盔的重要性了?
    由于令人喪命的頭部傷口,并不是電動(dòng)車(chē)頭盔外表的第一次碰擊,而是腦袋與頭骨的第二次沖擊。所以電動(dòng)車(chē)頭盔的功用,在于減低腦袋撞上頭骨的速度,工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是用G值來(lái)丈量。電動(dòng)車(chē)頭盔檢測(cè)的各大認(rèn)證法規(guī)的測(cè)驗(yàn),是在電動(dòng)車(chē)頭盔內(nèi)放置感應(yīng)器,從不同高度、角度與測(cè)驗(yàn)方式,讓電動(dòng)車(chē)頭盔下墜碰擊尖利的金屬,然后檢測(cè)當(dāng)電動(dòng)車(chē)頭盔遇上障礙物,由移動(dòng)中急速中止運(yùn)動(dòng)時(shí),電動(dòng)車(chē)頭盔內(nèi)層所遭到G Force有多大。
    除了自由落體的測(cè)驗(yàn)之外,別的還有貫穿性測(cè)驗(yàn),測(cè)驗(yàn)尖利物體是否會(huì)把電動(dòng)車(chē)頭盔給打穿;同時(shí)還有掉落測(cè)驗(yàn)、型變測(cè)驗(yàn)以及綁帶測(cè)驗(yàn)等,都是針對(duì)電動(dòng)車(chē)頭盔是否會(huì)簡(jiǎn)單掉落、電動(dòng)車(chē)頭盔變形以及綁帶變形等。

下面是幾個(gè)比較常見(jiàn)的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),也是在電動(dòng)車(chē)頭盔后頭最簡(jiǎn)單看到的幾個(gè)標(biāo)志。
    SNELL:檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)值是300Gs。而一般健康的成年人,腦袋能抵受400G-600G的沖擊力。
    DOT:最高沖擊力不能400Gs,同時(shí)引入時(shí)間性的約束。逾越200Gs的碰擊力不能超過(guò)兩毫秒,逾越150Gs碰擊力的不能超過(guò)4毫秒。
    SHARP:除了正面碰擊之外,SHARP更重視兩邊臉頰的碰擊,如旋轉(zhuǎn)碰擊,更靠近實(shí)際街道上所或許產(chǎn)生意外的情況。

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